Laporan : H.Erry Budianto

Bandung-Surabayawebs.com

Masinis yang memegang peranan penting dalam menjalankan Kereta Api (KA) sebagai pilot di Lokomotif, sangat menentukan keselamatan penumpang dan barang, untuk sampai ke tujuan. Oleh karena itu Sekolah Masinis KA di Jogyakarta, merupakan pendidikan dan pelatihan yang amat strategis dalam upaya mencetak sumber daya manusia (SDM) PT.Kereta Api (Persero) yang berkualitas, menguasai teknologi, handal dan bertanggungjawab.

“Oleh karena itu kami dari Direktorat Jenderal Perkeretaapian Departemen Perhubungan, akan memberikan bantuan empat Smulasi Lokomotif kepada Sekolah & Pelatihan Masinis di Jogyakarta. Tahun ini akan direalisir dua unit Smulasi. Sisanya, dua unit lagi akan diberikan tahun 2011 sesuai anggaran,” ungkap Dirjen Perkeretaapian Tunjung Inderawan menjawab pertanyaan Surabayawebs.com disela-sela peresmian peluncuran KA.Malabar Ekspres bandung-Malang PP Jum’at 30/4 kemarin di Stasiun  Bandung, kapan Dephub merealisasi janjinya  memberikan bantuan 4 unit Smulasi Lok untuk Sekolah dan Pelatihan Masinis di Jogyakarta.

Sebelum adanya perangkat Smulasi yang dijanjikan pemerintah melalui Departemen Perhubungan (Dephub) ini pelatihan bagi siswa pendidikan Masinis, dilakukan melalui praktik langsung mempiloti Lok yang dimiliki PT.KA di Jogya.

Jenjang jebatan bagi lulusan siswa Masinis ini dimulai dengan jabatan Asisten Masinis. Setelah sekian bulan, barulah dipercaya sebagai Masinis penuh yang menjalankan rangkaian KA penumpang atau KA.Barang. “Prosesnya cukup lama dan setiap saat dilakukan evaluasi,” tutur Kepala Divisi Pelatihan PT.KA Gatot Wibowo.

Tahun 2009 lalu lewat Mas Gatot  Wibowo inilah diperoleh informasi bahwa Dephub akan memberikan bantuan 4 unit Smulasi Lok kepada Sekolah dan Pelatihan Masinis di Jogya. Mantan Sekper dan Ka Humas PT.KA ini menyambut gembira bantuan pemerintah ini. “Dengan adanya smulasi Lok ini akan sangat membantu para siswa untuk melakukan pekerjaannya kelak sebagai masinis yang professional dan bertanggungjawab. Dengan smulasi lok itu maka para siswa akan menguasai tekologi Lokomotif terkini,” ujarnya kemudian.

Lulusan sekolah Masinis dari Jogyakarta tentunya diharapkan dapat memberikan kinerja yang baik dan berkualitas dalam upaya meningkatkan keselamatan dan pelayanan sesuai Visi PT.KA. Yaitu, terwujudnya Kereta Api (KA) sebagai pilihan utama jasa transportasi dengan focus keselamatan dan pelayanan.

Juga sesuai Misi operator perkeretaapian terkemuka ini. Yakni menyelenggarakan jasa transportasi sesuai keinginan stake holder. Dengan meningkatkan keselamatan dan pelayanan serta penyelenggaraan yang semakin efisien.

Sumber Surabayawebs.com di perusahaan plat merah ini mengungkapkan untuk lebih meningkatkan kinerja masinis dan asisten masinis, manajemen PT.KA sejak 2009 lalu telah memberikan uang harian Rp.60 ribu per hari untuk masinis dan juga asisten masinis yang besarannya hampir sama. Untuk kondektur juga diberikan uang harian sebesar Rp.40 ribu per hari.

Dengan adanya uang harian ini maka tidak ada cerita lagi kalau Masinis menaikkan penumpang gelap di Lok untuk memperoleh tambahan untuk keperluan dapur di rumah. Begitu juga Kondektur tidak ada lagi kabar burung, mereka menerima uang lumayan besarnya dari penumpang gelap yang tidak memiliki karcis. Hal ini merupakan langkah strategis yang dilakukan manajemen untuk meminimalkan dampak prilaku negative Masinis dan Kondektur, sebelumnya.

Moda transportasi KA susah banyak diketahui masyarakat dan pemerintah, memiliki multi keunggulan yang tidak dipunyai angkutan umum jalan raya maupun angkutan udara. Antara lain hemat energy, hemat lahan, bersahabat dengan lingkungan, tingkat keselamatan tinggi, mampu mengangkut dalam jumlah besar dan missal, langsung ke jantung kota serta sangat adaptif terhadap perkembangan teknologi.

Dikaitkan dengan kemacetan lalulintas jalan raya maupun jalan tol, akibat membeludaknya kendaraan roda empat pribadi, bus dan truk, maka kereta api menjadi moda transportasi yang sangat relevan untuk dikembangkan.

“Selain tingginya fluktuasi harga minyak dunia. Juga  perlu disikapi kondisi ini dengan menggunakan energy alternative dan  dikembangkan moda transportasi yang hemat dalam mengkosumsi BBM, yaitu kereta api yang jelas-jelas merupakan moda angkutan paling hemat dalam mengkosumsi BBM. Untuk itu tugas kamilah mencetak tenaga-tenaga trampil, professional dan tentunya bertanggungjawab serta memiliki dedikasi tinggi kepada perusahaan dan pekerjaannya,”  tegas Kepala Divisi Pelatihan PT.KA  yang ramah ini.